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久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情

但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

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商品訊息描述

主要設施

  • 17 間禁煙客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 免費區域接駁車
  • 滑雪器材儲放間
  • 自助停車
  • 2 間會議室
  • 露台
  • 公共區域提供咖啡
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 櫃台保險箱

闔家歡樂

  • 搖籃/嬰兒床 (付費)
  • 花園
  • 陽台
  • 每日客房清潔服務
  • 冰箱 (應要求提供)
  • 烤肉設備

鄰近景點

  • 塞爾帕克因特拉肯 (0.4 公里)
  • 海姆威夫魯 (1.1 公里)
  • Mystery Rooms (1.3 公里)
  • Tell-Spiele (1.7 公里)
  • 因特拉肯攀岩中心 (1.8 公里)


商品訊息特點

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(中央社記者戴雅真台北12日電)行政立法政策協調會報今天討論監理沙盒修正案,行政院發言人徐國勇表示,有關監理沙盒8個修正案,會中共識將由行政院提出相對應版本,希望年底前提出。

為建構監理沙盒環境,立法院財政委員會審查包含保險法、證券交易法、銀行法、期貨交易法與信託業法等8個法案修法。

徐國勇會後轉述,委員會上週已有大體討論,要進入逐條,癥結在於是要用8個相關修法,還是要修金融消費者保護法單一法案,又或是用包裹式修法,會中有不同意見。

他說,討論結果,民主進步黨立法院黨團希望行政院提出對應版本,不論怎麼修法,都有相關執法與行政規則配套問題,不如由行政院提修法版本,8個法案都會有相對應版本。

徐國勇表示,行政院版可能無法在下週出爐,希望年底前出爐。就算草案送出委員會,這會期二、三讀的機會也不大,提出院版不至於影響修法時程。

金融監督管理委員會主任委員李瑞倉日前表示,隨金融科技快速發展,金融業與科技業已從過去競爭轉為合作關係,監理沙盒是為提供金融業試辦環境,讓創新金融科技業可結合金融業一起發展出對產業、經濟發展正面貢獻。希望監理沙盒立法愈快愈好,以提供金融科技試驗場所,讓科技業及金融業有完美結合。1051212

[記者謝政儒台北報導]交通部12月6日上午舉辦「105年度『路老師』頒獎授證典禮」,由交通部王國材政務次長頒發績優「金、銀路老師」獎項25名、授證合格「路老師」167名。據統計,我國年輕及高齡族群之交通事故傷亡人數占全部死亡及受傷人數的43%,居各年齡層交通事故風險的前二位,為交通事故防制目標的首要對象;同時,交通部運輸研究所公布30日死亡統計資料顯示,97至102年平均65歲以上年長者交通事故死亡人數占總死亡人數的20%以上,且高齡者一旦發生交通事故,其死亡率是非高齡者的4.6倍。如再將高齡者交通事故細分少老、中老、老老階段的主要使用運具可發現:65至74歲少老階段以機車事故為主;75至84歲中老階段以機車和行人事故為主,其次為自行車事故;85歲以上老老階段以行人事故為主。

由於高齡者生、心理的協調反應能力退化,影響辨識能力及交通資訊的接收,反應時間延長較青壯年駕駛人多了50%~70%,提高交通事故的風險。路老師宣講策略與重點,需瞭解掌握宣導目標對象的年齡、生活型態與用路方式,並深入在地化的差異性,提醒年長者注意周遭交通環境的風險。

朝陽科大銀髮產業管理系主任楊國德教授說,「今年『路老師』的初、進階培訓課程,特別針對銀髮族的身心功能,規劃『高齡者交通安全宣講實境演練篇』、『高齡者身心變化與用路風險』等課程,透過實際的交通安全體驗,讓參加初、進階培訓的學員們穿著、體驗老化所帶來的不便,並宣導銀髮族使用電動代步車等醫療輔具,於道路上應遵守行人之規定;同時,邀請各區域當地的路師傅講授『路老師宣講技巧與分享』、『路老師宣講教案內容設計分享』,傳達淺顯易懂的道安觀念以及經驗交流宣講時可能面對的狀況,並建立『各區域路老師初、進階Line群組』與『路老師』FB社團、持續更新『路老師』培訓網相關資訊,擴散『路老師」宣講經驗與服務熱忱的交流。」

(自立晚報20161206)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【呂雪彗╱台北報導】

蘋果(Apple)高層來台催生綠電,盼2018蘋果全球供應鏈廠商百分百使用綠電。行政院發言人徐國勇昨天表示,谷歌(Google)也表達使用綠電意願,但兩家國際大廠要的是綠電認證機制,顯示電業法修法具急迫性,希望本會期通過,以吸引國際大廠來台投資。

政委吳政忠也表示,我國會跟上國際潮流,尋找民間第三公正單位進行綠電認證機制。

蘋果總部日前派人來台拜訪強力推薦經濟部,希望在2018年蘋果全球供應鏈都能百分百使用再生能源,其中,中國大陸供應鏈與組裝廠已達標,部分國家也達標,但台灣還沒有,期待台灣《電業法》修法能早日通過。立院明將針對電業法修正案,進入逐條審議。

徐國勇昨表示,谷歌也表達這樣意願,希望使用能源全來自再生能源,但兩家國際大廠要的是認證機制。他說,雖然再生能源在運輸過程裡,可能會與「髒電」(燃煤火力)經過同樣電網,但只要建立認證機制,就可計算、分離出再生能源的用電量。

他說,若《電業法》能盡快通過,很多善盡地球公民責任的國際大企業就會加快對台投資腳步;台灣建立再生能源認證制度,也可走在世界前端,提升更多對環境保護的企業來台投資意願。

至是否有把飯店民宿比價>蜜月行握在這會期通過《電業法》修法,徐說,會拜託立委,希望能在本會期完成修法。

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